Metalfanatics Board

Eiserner Knut hat geschrieben:Das Auto ist weggegangen wie die sprichwörtliche warme Semmel. Innerhalb von nichtmal 20 Min wars verkauft... und zum vollen (!) Preis. 10 Sek nach Freischaltung der Anzeige war schon der erste Anruf da.

Bis letzte Woche kannte ich "will haben" nur den Namen nach, aber mein SAT war nach ca 30 Minuten verkauft und mein Standventi heute nach 15 Minuten! Alle Achtung, am Flohmarkt wär ich einen halben Tag herum gestanden ohne was zu verkaufen, zumindest war es so vor 17 Jahren, als ich das letzte Mal war.

Achja, ein Opel Astra zur Festivalkarre Modifikationsupdate hätt ich noch. Leider wurde der Fahrerkabinenbeleuchtung kein extra Schalter spendiert. Das Licht geht also nur beim öffnen der Fahrer und Beifahrertüre an.
Jetzt hab ich beim direkt Licht einen Schalter eingebaut, und dafür den Schalter (eigentlich ein Taster) an der Beifahrertüre ausgebaut und den Kabelschuh mit dem der Taster am Türrahmen befestigt war mit dem Chassie kurzgeschlossen.

Knut, was hast du eigentlich für die Karre gezahlt und wieviele Km hat die schon drauf?

600 Euro

266475 Km

Übigens... 3 Km noch, dann sinds genau 266666

Tachfoto folgt...

Wie evil

Gut 600€, ist genau die Hälfte die ich damals bezahlt habe.

23. April 2010

Ravenpride hat geschrieben:1 Mitsubishi Carisma GLX

Auch schon wieder 3 Jahre her.
Gut 120.000km hat meiner weniger, Bj99 mit Servo, Klima, ABS, elek. Fensterheber usw


Ha, alles noch da.

Hartl hat geschrieben: was hastn zahlt?

Ravenpride hat geschrieben:Nix, weil noch nicht bezahlt! Nur Kv unterschrieben.
1200.- Ist halt schon etwas älter, BJ 99.

Ravenpride hat geschrieben:

Hartl hat geschrieben:kilometer?

146.000

Nur war bei uns die Ausgangsanforderung ganz anders.

Es sollte größer als der Fiesta, aber trotzdem unaufällig im Aussehen sein - schliesslich soll es im Ausland nicht gleich geknackt werden.
Je weniger technischer Schnickschnack desto besser - weniger Störanfällig - leichter zu reparieren.
Vorallem keine Fensterheber - unkommod zum im Auto schlafen.
Keine Klima - gesünder - billiger - wir fahren eh immer mit offenen Fenster.
Petra mag keine Servo - Oldschool
Sparsam im Verbrauch - kann nicht schaden^^
Dein Auto hat eine Leistung von 66kW (falls es so ist) unseres nur 40... also zahlst dafür auch wesentlich mehr Versicherung

Wir schlafen gut 50 Tage im Jahr im Auto - da sollten die Sitze komplett in die Waagrechte kurbelbar sein.






@Rave: Is Deiner: Diesel oder Benzin? welcher Verbrauch? und stimmt das mit den 66kW?

Ist es dieses Modell?:

Eiserner Knut hat geschrieben:Nur war bei uns die Ausgangsanforderung ganz anders.

Es sollte größer als der Fiesta, aber trotzdem unaufällig im Aussehen sein - schliesslich soll es im Ausland nicht gleich geknackt werden.
Je weniger technischer Schnickschnack desto besser - weniger Störanfällig - leichter zu reparieren.
Vorallem keine Fensterheber - unkommod zum im Auto schlafen.
Keine Klima - gesünder - billiger - wir fahren eh immer mit offenen Fenster.
Petra mag keine Servo - Oldschool
Sparsam im Verbrauch - kann nicht schaden^^
Dein Auto hat eine Leistung von 66kW (falls es so ist) unseres nur 40... also zahlst dafür auch wesentlich mehr Versicherung

Wir schlafen gut 50 Tage im Jahr im Auto - da sollten die Sitze komplett in die Waagrechte kurbelbar sein.

Is es der: (Diesel oder Benzin? welcher Verbrauch? und stimmt das mit den 66kW?)

keine klima?, keine Servo? für mich wäre das absolutes no go...

Diesel ist immer besser im Verbrauch - vor allem bei so alten Kisten. Hatte mal vor Ewigkeiten eine Lancer GLXI... war ansich ok wenn gleich dann einmal das Steuergerät hinnig war und der Ersatz etc 3500€ kostet hätt - danke und verkauft Seit dem nur mehr deutsche Qualitätsarbeit gefahren und früh darüber. Seit dem nix mehr in die Richtung gewesen.

Eine Klima hat eine Handvoll Nachteile, und nur ganz wenige Vorteile... soll ich aufzählen anfangen

Z hat geschrieben:Diesel ist immer besser im Verbrauch - vor allem bei so alten Kisten..

Unser Astra ist zwar ein Benziner (alles kann man schließl. nicht haben), aber bei 5l /100 Km kann man nicht jammern^^

Z hat geschrieben:Hatte mal vor Ewigkeiten eine Lancer GLXI... war ansich ok wenn gleich dann einmal das Steuergerät hinnig war und der Ersatz etc 3500€ kostet hätt - danke und verkauft ...

Eben... das bestätigt meine Devise... je weniger Elektronik, desto besser

Eiserner Knut hat geschrieben:
@Rave: Is Deiner: Diesel oder Benzin? welcher Verbrauch? und stimmt das mit den 66kW?

Ist es dieses Modell?:

Genau, sogar die Farbe stimmt! So erkennst mich dann gleich am Bahnhof. Meiner ist der mit dem Macbeth Heckscheibenaufkleber.
90PS stimmen auch und er ist ein Benziner.

Eiserner Knut hat geschrieben:Eine Klima hat eine Handvoll Nachteile, und nur ganz wenige Vorteile... soll ich aufzählen anfangen

Z hat geschrieben:Diesel ist immer besser im Verbrauch - vor allem bei so alten Kisten..

Unser Astra ist zwar ein Benziner (alles kann man schließl. nicht haben), aber bei 5l /100 Km kann man nicht jammern^^

Z hat geschrieben:Hatte mal vor Ewigkeiten eine Lancer GLXI... war ansich ok wenn gleich dann einmal das Steuergerät hinnig war und der Ersatz etc 3500€ kostet hätt - danke und verkauft ...

Eben... das bestätigt meine Devise... je weniger Elektronik, desto besser

na die Nachteile würd ich gern mal hören

5l bei nem benziner und so einer alten Kiste? schwer unglaubwürdig wenn die neuesten BMW etc alle 6-8 l brauchen.
Steuergerät war fürn Motor - ohne dem geht net viel

Ich will im Auto Luxus und Komfort...drinnen pennen würd ich nie, bin ich ein penner?
Wie wärs mit nem T5 oder so?

Jetzt kommt's mir erst. 5l???
Wahrscheinlich meint Knut Wasser weil der Kühler defekt ist!

5l hubraum vermutlich :D

Eiserner Knut hat geschrieben:Eine Klima hat eine Handvoll Nachteile, und nur ganz wenige Vorteile... soll ich aufzählen anfangen

Z hat geschrieben:na die Nachteile würd ich gern mal hören

Soll ich wiirklich anfangen^^

1) Gesundheitsrisiko:

• man kann sich teiflisch verkühlen
  lauter lustige Bakterien sammeln sich mit der Zeit im Filter

2) Kostenfaktor:

• durch Wartung
  und Spritverbrauch

Z hat geschrieben:5l bei nem benziner und so einer alten Kiste? schwer unglaubwürdig wenn die neuesten BMW etc alle 6-8 l brauchen.

doch doch is so^^ Die Neunziger sind nicht die Steinzeit, damals war das 3l-Auto im Gespräch/Planung.

Bei 90 km/h verbraucht der Astra 5.1 Liter bei 120 km/h sind es dann bereits 6,6 Liter

Z hat geschrieben:Steuergerät war fürn Motor - ohne dem geht net viel .

Bei modernen Autos schon, bei alten gings noch ohne, Bzw. abgespekt

Z hat geschrieben:Ich will im Auto Luxus und Komfort...drinnen pennen würd ich nie, bin ich ein penner? ..

Dafür hab ich den Luxus der Freiheit... der Freiheit überall schlafen zu können wo ich gerade stehe

Z hat geschrieben:Wie wärs mit nem T5 oder so?

Was ist ein T5?