was teuer und zug anbelangt...
auto:
=>
620 km one way => 1240 km tour retour, plus dort herumcruisen, sagen wir großzügigerweise 1300 km
amtliches km.geld 2010
PKW 0,42 EUR/km
1300*0,42 = 546€
das amtliche km-geld ist auf durchschnittsautos (mit kraxn wirds billliger, mit r8 wirds teurer) bemessen und stellt eine fahrtkosten
rückerstattung dar (also sprit, abnutzung, etc. pp.) und man verdient NICHT! an den 42 ct. es sei denn man hat das auto vom papa und der hat einem den einen tank für die 1300 km gezahlt :P
alleine mit spritkosten darf man sowas nicht rechnen
Zug:
mit vorteilscard direkt + retour 2x68,80 = 137,60
gut, rechnen wir mal das ganze durch:
wennst jetzt natürlich 5 leut im auto hast (ungmiadlich as fuck) kommst auf ca. 115€ pro person, aber erklär mal deinen mitfahrern, dass sie die abnutzung etc (die is natülich höher, wenn mehr leut drinsitzen, weil schwerer... weißt eh, innere reibung, walkwiderstände, erhöhter spritverbrauch etc...), also das amtliche km-geld mitzahlen sollen...
also was du maximal bekommst von den mitfahrern ist (sag ich aus erfahrung, außer es sind leut die sich schon mal damit beschäftigt haben) eine spritkostenbeteiligung, weil public awareness beim autofahren dank fotzenparteien övp&co immer noch gleich 0. wenn wir dann rechnen...
verbrauch auf 100 km bei einem guten wagen und 5 leuten sind 5-7 l, auf der autobahn. nehmen wir aber unsere finanzverhältnisse her, da sind das vermutlich schon wieder 10l / 100 km, ... dann sinds 1300km/100km*10l*1,30€/l = 169€ /5*4 = 135€
zieht man jetzt das, was man von den anderen bekommt von den gesamtkosten des fahrers ab, erhält man
411€ für den fahrer,
33,80 für einen mitfahrer
also so viel zu min zug isses teurer ;-)